La medida afecta a 46.096 unidades de la Cybertruck de los
modelos 2024 y 2025, fabricadas entre noviembre de 2023 y febrero de 2025.
Aunque Tesla no publica las cifras de sus Cybertruck producidas y vendidas, los
analistas sospechan que la llamada a revisión afecta a todas las unidades
elaboradas.
Según documentos publicados hoy por la Administración
Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE.UU. (NHTSA en
inglés), uno de los paneles de acero del vehículo se puede desprender en
cualquier momento lo que “podría crear un peligro en la carretera a otros
conductores y aumentar el riesgo de accidente”.
Un problema más para la Cybertruck de Tesla
El problema se centra en que uno de los componentes del panel
está sujeto solo con un adhesivo que es "susceptible al debilitamiento" por las
condiciones ambientales.
Tesla tendrá que sustituir, sin cargo para los propietarios,
la parte defectuosa con un nuevo componente «que cumpla los requisitos de
durabilidad de las pruebas». Los vehículos afectados están todavía bajo
garantía.
Aunque el pasado 11 de marzo, Tesla había concluido su
investigación y determinado la causa del defecto, a fecha del día 18 de este
mes, «la condición no ha sido corregida en producción», dijo la NHTSA.
La camioneta Cybertruck ha estado plagada de polémica desde
su presentación, cuando el consejero delegado de Tesla, Elon Musk, intentó
demostrar que el vehículo estaba blindado golpeando una de sus ventanas con una
bola metálica. Pero para asombro de los espectadores, el golpe destrozó el
vidrio.
El 17 de abril del año pasado, Tesla notificó a la
Administración Nacional de Seguridad del Tráfico por Carretera que el pedal del
acelerador puede quedar atrapado en estos Cybertruck, la versión futurista de
la compañía de Elon Musk.
Si el pedal del acelerador queda atrapado, su rendimiento y
funcionamiento «se verán afectados, lo que puede aumentar el riesgo de
colisión», reconoció Tesla a la agencia.
Por esa razón, Tesla ha llamó a revisión 3,878 unidades del
Cybertruck debido a un defecto que puede provocar una aceleración involuntaria
del vehículo, aumentando el riesgo de colisión, según un documento de la
entidad estadounidense encargada de la seguridad en carretera.
Desde entonces, el vehículo ha sufrido de una constante mala
publicidad por defectos de fabricación lo que ha afectado sus ventas. (EFE)
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