Santo Domingo. -La imposición de un 10 % de arancel a los productos de
República Dominicana, anunciada ayer por el presidente de Estados Unidos Donald
Trump, afectará las exportaciones del país, consideró el economista Jaime
Aristy Escuder.
La opinión es similar a la de Antonio Ciriaco, decano de la Facultad de Ciencias Económicas y Sociales (FCES) de la Universidad Autónoma de Santo Domingo, quien afirmó que las zonas francas serán las más afectadas. Mientras los empresarios, a través de César Dargam, vicepresidente ejecutivo del Consejo Nacional de la Empresa Privada (Conep), reconocen que cualquier aumento de arancel por parte de nuestro principal socio comercial tiene un impacto en nuestras exportaciones al aumentar el costo.
Los aranceles entrarán en vigencia este sábado 5 de abril y la
República Dominicana fue uno de los 15 países a los que se impuso la tasa más
reducida.
Un duro golpe
No obstante, esta medida representa "un duro golpe"
para las exportaciones dominicanas, a juicio de Aristy Escuder, quien consideró
que la disposición pudiera restar competitividad a los productos dominicanos en
comparación con otros países (como México o Canadá), a los que todavía no se
les ha impuesto.
Para Aristy Escuder, esto afectará a todos los productos
tradicionales como azúcar, café, tabaco y cacao.
De igual manera, indicó que esta medida podría afectar, de
manera particular, a las zonas francas, un sector que "constituye una
pieza clave de lo que es una fuente de divisas en el país".
"Si hay un arancel del 10 % a la República Dominicana en
exportaciones hacia Estados Unidos, mientras que México no enfrenta ningún tipo
de arancel recíproco, las empresas podrían trasladarse a México. Esto
implicaría pérdidas en inversiones, empleo y divisas para el país", dijo
el economista.
De ocurrir una disminución de las exportaciones dominicanas,
el flujo de divisas podría mermar, añadiendo una mayor presión cambiaría al
mercado de la moneda en el país, indicó
por su lado el economista Haivanjoe Ng Cortiñas.
"En estos momentos, cualquier aumento de arancel por
parte de nuestro principal socio comercial tiene un impacto en nuestras
exportaciones al aumentar el costo. Sin embargo, es preciso resaltar que RD
está en la categoría más baja de la tasa aplicada (10 %), y que aún hay muchas
variables que ponderar", afirmó Dargam.
El Conep está evaluando la imposición, ya que la medida afectará al país desde este sábado, manifestó. Estados Unidos fue el destino principal del 53.5 % de las exportaciones dominicanas. El año pasado, las exportaciones al país norteamericano alcanzaron los 6,915 millones de dólares.
Adoexpo dice monitorea políticas comerciales
La Asociación Dominicana de Exportadores (Adoexpo) también ha
manifestado su preocupación ante la reciente decisión del presidente Trump.
La vicepresidenta de Adoexpo, Roselyn Amaro Bergés, dijo que
la asociación ha estado monitoreando de cerca las políticas comerciales de la
nueva administración estadounidense, considerando que Estados Unidos es el
principal socio comercial de la República Dominicana.
"Cualquier incremento arancelario por parte de EE.UU. impacta nuestras exportaciones al aumentar los costos de productos y servicios", dijo Amaro Bergés. Sin embargo, señaló que la República Dominicana se encuentra en la categoría más baja de tasas aplicadas (10 %) y aún existen múltiples factores por considerar y evaluar.
La Cámara Americana de Comercio RD, (Amchamdr) sobre
impuestos previos
En una carta dirigida al Representante Comercial de los
Estados Unidos (USTR), la Cámara Americana de Comercio de la República
Dominicana (Amchamdr) expresó su inquietud por los cargos portuarios que,
previamente, se habían ponderado para el comercio.
La misiva advierte que los operadores de buques chinos
podrían enfrentar tarifas de hasta un millón de dólares por escala en puertos
estadounidenses, mientras que las compañías navieras que utilicen embarcaciones
construidas en China podrían pagar hasta 1.5 millones de dólares por escala.
La Amchamdr señaló que estas tarifas "tendrían un
impacto significativo en el intercambio comercial entre República Dominicana,
Estados Unidos y otras economías de la región", además de advertir que
"el mercado de transporte carece de embarcaciones alternativas que puedan
suplir los servicios navieros en reemplazo de las naves afectadas por estas
medidas".
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